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國際消息 |
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北汽自主發動機引薩博求購,反攻歐洲市場
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【世界機械網】 時間：2012-01-19 來源：本站整理 【收藏本頁】
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北京汽車消化吸收薩博技術而成的首臺自主品牌發動機，在全新落成的動力總成基地成功下線。就在當天接受采訪時，北汽集團副總經理、北京汽車動力總成有限公司總經理馬童立透露了一個驚人的消息：“到目前為止，包括瑞典薩博汽車在內的多家國際知名車企，都希望購買我們的發動機。”這是中國汽車企業通過“技術造血”反哺歐洲車企的首個成功案例，更是中國民族汽車工業發展的歷史性突破。
這款名為“北汽動力B205/235系列”的發動機，是北京汽車在完全消化吸收薩博渦輪增壓發動機技術的基礎上自主研發而成。之所以能吸引包括薩博在內的多家歐洲車企的求購，主要原因是北京汽車在擴大本土自主體系研發基礎上，重新提升了薩博發動機的各項指標并全面超越薩博原廠性能標準。由此“反哺”歐洲車企，是其品質技術贏得國際標準認可的集中表現。
從北京汽車官方發布的數據來看，這款發動機排量為2.0L，最大功率為153kW/5500rmp，扭矩為300N-m /1800rmp，真正實現了低轉高扭的卓越表現。有消息說，北京汽車有望在2012年率先推出一款基于薩博知識產權的自主品牌轎車，而該車搭載的正是這款2.0T渦輪增壓發動機。反觀國內自主品牌轎車，大部分搭載的是1.0-1.6L小排量發動機，搭載2.0L以上發動機的自主品牌轎車并不多見，而使用渦輪增壓技術的車型主要是搭載1.8T(榮威750、中華駿捷)或2.0T柴油發動機(長城哈弗H5)。
此外，國內汽車市場中搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型以自主品牌SUV與中高端合資轎車為主，售價在10-70萬之間。大眾與通用是合資車企中使用2.0T渦輪增壓發動機的主要整車生產企業，自主品牌中也不乏奇瑞、江淮等車企推出了同排量的渦輪增壓發動機。從以下表格中我們不難看出，自主品牌車型以低價取勝，合資與進口車型則占據了高端市場。
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