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科技新聞   中國用激光焊接和立體拼接技術造出“不銹鋼列車” 【世界機械網】 時間：2011-09-13　來源：本站整理　【收藏本頁】     　　新華網長沙９月１０日電（記者蘇曉洲）用不銹鋼制造列車車體，耐高溫、強度大。但對焊接等工藝要求極高，很多企業望而卻步。９日，中國南車株洲電力機車有限公司宣布，他們開創性地采用激光焊接、立體連接等前沿技術，制造出了高強度的“不銹鋼列車”。 　　車體是列車的“骨架”，車體強度、剛度與列車安全可靠性密切相關。據“南車株機”技術專家介紹，“南車株機”科研人員和一線技術工人合力攻關，首次采用先進的電阻點焊立體接頭和激光焊接技術，生產出了高強度不銹鋼地鐵列車。 　　據介紹，他們采用先進的激光焊接技術，用３００００多個精密焊點，將５０００多塊不銹鋼板材一次成型地制成一節地鐵列車車廂。與傳統“平面拼接”不同，獨創的新型立體接頭技術使列車“骨骼”嚴絲密縫，能更加均勻地分布承載力，增加車體強度和剛度。 　　權威技術測試表明，“南車株機”制造的不銹鋼地鐵列車車廂樣車不僅外形美觀，能承受的壓縮力、拉伸力等強度指標還居于行業先進水平。模擬測試還顯示，樣車車體在３０年壽命周期內不會出現氧化生銹，且能適應潮濕、高鹽等特殊自然環境。 分享到：QQ空間新浪微博微信騰訊微博人人網QQ好友復制網址 免責聲明： 1、本文系網友投稿或編輯轉載，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 2、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除或斷開鏈接！ ※ 有關作品版權事宜請聯系客服