制動(dòng)器襯片一般由鋼板背板、粘接隔熱層和摩擦材料組成，隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)和交通的迅猛發(fā)展，一方面高的增長(zhǎng)速度為制動(dòng)器襯片提供了市場(chǎng)，另一方面車(chē)速的提高，對(duì)制動(dòng)器襯片的性能提出了更為苛刻的要求，除了具有良好的摩擦系數(shù)、耐磨損性能、和機(jī)械強(qiáng)度之外，更提出了高耐熱性、少金屬、無(wú)噪音、低粉塵、剎車(chē)舒適性和環(huán)保安全的要求，而目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的制動(dòng)器襯片普遍摩擦系數(shù)較低、制動(dòng)效果不理想、使用壽命不到進(jìn)口片的二分之一、制動(dòng)溫度300-350℃以上就有熱衰退現(xiàn)象。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高公司產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升公司品牌價(jià)值，浙江桐廬宇鑫汽配有限公司立項(xiàng)研發(fā)新型盤(pán)式制動(dòng)器襯片。公司成立了以總經(jīng)理王勝鑫為核心的項(xiàng)目組，在經(jīng)過(guò)前期廣泛的市場(chǎng)調(diào)研、需求分析和可行性論證之后，結(jié)合國(guó)際先進(jìn)的盤(pán)式制動(dòng)器襯片制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，對(duì)新型盤(pán)式制動(dòng)器襯片的材料、性能、結(jié)構(gòu)、耐磨性、耐熱性和環(huán)保安全性等因素做了大量的試驗(yàn)研究，依托本公司雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的設(shè)備，獨(dú)立進(jìn)行新產(chǎn)品的試制和開(kāi)發(fā)，特別對(duì)新型剎車(chē)片原材料進(jìn)行了廣泛的篩選和大量的試驗(yàn)，終于成功開(kāi)發(fā)了新型摩擦材料剎車(chē)片。
浙江桐廬宇鑫汽配有限公司生產(chǎn)的新型摩擦材料剎車(chē)片0-350℃摩擦系數(shù)達(dá)到μ0.37-0.47，摩擦系數(shù)高，制動(dòng)力矩大，剎車(chē)效果好；2.大大提高了剎車(chē)片的使用壽命，0-350℃磨損率≤0.15（10-7CM3/N.M）,與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品比較，可以提高使用壽命一倍以上，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平3.新型剎車(chē)片（盤(pán)式制動(dòng)器襯片）耐高溫性能尤其好（可達(dá)680-700℃），國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品在300-350℃時(shí)就有明顯熱衰退現(xiàn)象，新型剎車(chē)片（盤(pán)式制動(dòng)器襯片）在350℃時(shí)摩擦系數(shù)平穩(wěn)不衰退，而且稍有增大4.新型剎車(chē)片（盤(pán)式制動(dòng)器襯片）具有較好的滑動(dòng)性，硬度適中，不傷對(duì)偶，制動(dòng)平穩(wěn)有效，制動(dòng)噪音小，舒適性好。5.目前國(guó)內(nèi)很多高檔車(chē)都使用價(jià)格高昂的進(jìn)口剎車(chē)片，而新型剎車(chē)片（盤(pán)式制動(dòng)器襯片）的價(jià)格不到進(jìn)口的二分之一，可以為國(guó)家節(jié)約大量外匯；6.新型剎車(chē)片（盤(pán)式制動(dòng)器襯片）因其耐磨性好，磨損小，制動(dòng)粉塵少，符合國(guó)家提倡的環(huán)保低碳政策理念。
浙江桐廬宇鑫汽配有限公司生產(chǎn)的新型客車(chē)剎車(chē)片（客車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器襯片），因具有優(yōu)越的摩擦性能和各種使用環(huán)境的高穩(wěn)定性以及極高的性?xún)r(jià)比，現(xiàn)在已為國(guó)內(nèi)多家客車(chē)廠配套，獲得用戶(hù)的高度認(rèn)可。
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