特瑞堡密封系統股份有限公司（TrelleborgSealingSolutions）研發生產的Orkot軸承具有極低的磨損度，同時OrkotTXMM軸承材料也被證明是用于船舶直驅電動機推進裝置中最為理想的材料。電動機必須要在低軸速度下才能正常運轉，同時對邊界潤滑要求相當嚴格，因此電動機上要安裝耐磨性能好的軸承產品。
檢驗證明在低速運轉時，OrkotTXMM軸承材料性能良好。該類軸承的極限運轉速度在6巴/87帕的壓強下最低可達每分鐘5米/16英尺，相當于水流每分鐘2升/4品脫。由于鹽水中硅粉的濃度為250ppm，因此安裝在船舶上的200毫米/8英寸軸承要在LG4青銅套筒上持續運行2,000多小時。測試結果顯示這一軸承的整體磨損度平均每運轉1,000小時僅為0.027毫米/0.001英寸，同時通過對主軸進行改良，大幅降低了磨損程度。這一檢驗結果是在因科鎳合金及鎳鉻硼涂層軸基礎上，通過反復測試最終得出的。
傳統設計的螺旋槳軸在高速運轉時，通過生成一層薄的水膜來減少對軸承的摩擦。為了節約能源，最新研發的電力驅動螺旋槳旋轉軸在低速運轉時，其旋轉軸和軸承之間不會生成水膜，因而要通過邊界潤滑來降低摩擦。Orkot軸承材料通過與旋轉軸的接觸，來確保軸承的使用壽命，同時減少軸及其襯墊之間的磨損。
Orkot船用軸承采用一種特制復合固體潤滑劑生產而成，熱膨脹系數極低，即使在北極或其它熱帶海域，也幾乎不會膨脹，穩定性也較好。此外，Orkot軸承和軸承座都不會腐蝕，可承受邊緣載荷及部件的錯位等。
Orkot軸承工程銷售經理BrianTarrant說到，“Orkot是一種特殊的物質，耐海水，在許多的海洋應用中都被證明是優良的材質。用該材料生產的軸承產品在低速運轉狀態下，其性能表現的尤為突出。Orkot軸承的使用壽命幾乎是其它可替代產品的兩倍，為客戶帶來了不少利益。”
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