未來10年，我國線纜行業發展速度將會以高于GDP的速度發展，達到8%-10%及以上。線纜行業的需求主要源于以下因素：
(一)堅強智能電網建設將為行業提供廣闊的市場需求和創新空間
十二五’電網發展的總體目標是：建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展,具有信息化、自動化、互動化特征，安全可靠、經濟高效、清潔環保、透明開放、友好互動的統一堅強智能電網，實現從傳統電網向現代電網的升級和跨越。到2015年，建成堅強的西北、東北送端電網和’三華’特高壓受端電網，電網優化配置資源能力大幅提高。重點城市形成堅強的500(330)千伏、220千伏主網架和220千伏、110(66)千伏分區供電的網絡格局。農村電網建成以220千伏變電站為樞紐的110千伏(66千伏)主網架，縣域電網、重點用戶全面實現雙電源供電。基本形成智能電網運行控制和互動服務體系，關鍵技術和裝備實現重大突破。電網建設的規模和發展方式的重大改變，都將給行業帶來巨大的市場需求和創新空間。
(二)城鎮化趨勢是支持行業長期發展的重要因素
改革開放的過程，從某種意義上講就是農村人口逐漸向城鎮轉移的漸進過程，也就是城鎮化的過程。改革開放三十年間，城鎮化率已經從1978年的17.9% 提升到了2008年的45.7%，累計提高了27.8個百分點，取得了巨大的成績，但與發達國家78%的水平相比，仍有很大的發展潛力。2009年底召開的中央經濟工作會議將城鎮化作為擴內需調結構的著力點，賦予了城鎮化嶄新的含義和使命。城鎮化和隨之產生的工業化趨勢，將為電力電纜行業帶來長久的剛性需求，保證行業的持續發展與增長。城市化進程使建筑行業在21世紀初成為我國支柱產業之一，它將給建筑用線及其他電氣裝備用線纜帶來機遇。高層建筑發展對電纜需求：預計“十五”末期至“十一五”期間全國至少需要電梯電纜2250km扁電纜或12750km圓橡皮電纜。城市建筑業發展對電纜需求：隨著建筑設計和施工的規范化，BV線用量較多，且截面較以往大，廣泛使用的有2.5mm2及以上截面積的產品。商務高層建筑用動力線截面積有時可以達到 240-300mm2。為了滿足建筑的阻燃要求，每年將有8萬-9萬千米阻燃電纜與1.1-1.5萬千米防火電纜需求量，目前的使用量遠小于此。
(三)電力電纜行業受益于鐵路投資和地鐵建設項目投資
2010年，國家為刺激經濟將持續實施拉動內需政策，包括鐵路和軌道交通等在內的各類基礎設施的投資將保持2009年的力度。全國鐵路工作會議中指出，2010年全國鐵路計劃安排固定資產投資8,235億元，其中基本建設投資7,000億元。今后3年，我國還將開工建設一批新線，鐵路新線投產達到 2.6萬公里，每年的投資規模也在7,000億元左右。在城市軌道交通方面，截至2009年底，有約27個城市正在籌備建設城市軌道交通，其中22個城市的軌道交通建設規劃已經獲得國務院批復。根據已獲批的22個城市的規劃，至2015年前后將建設79條軌道交通線路，總長2,259.84公里，總投資 8,820億元，里程總額比目前投入運行及處于在建狀態的總里程還多。上述鐵路投資和地鐵建設項目都將為電力電纜行業帶來龐大的訂單，成為未來幾年內支持行業快速發展的支柱力量。
(四)風電的巨大發展空間,成為電力電纜市場需求的新亮點
風電作為國家鼓勵發展的清潔能源，投資方興未艾。隨著2006年《可再生能源法》正式實施和2008年《可再生能源發展’十一五’規劃》的出臺，相關可再生能源發電并網、上網電價及費用分攤、財政補貼和稅收優惠等配套政策的完善和落實，中國2008年累計裝機容量1221萬千瓦，當年新增裝機容量超過 2007年之前歷年裝機容量之和，預計到2010年末，中國風能總裝機容量將達到3000萬千瓦，有望趕超德國和西班牙，僅次于美國。從中長期來看，我國 2020年的風電裝機容量規劃由3000萬千瓦已經上調為8000萬至1億千瓦，未來發展潛力巨大。風電的巨大發展空間也成為成為電力電纜市場需求的一個增量因素。
(五)機電行業經濟發展對裝配電線產生需求
汽車工業將成為我國新的經濟增長點，它將給汽車用線及漆包線帶來較快發展。工業發展將使電動機用量增加，預計繞組線將有一個低速平穩的發展，需要注意的是電機絕緣等級從B 級向F級轉換將加快漆包線更新換代。此外，農村生活水平的提高以及城鎮建設，將帶動家電產品的進一步普及和發展，給電磁線以及其他線纜產品的進一步發展提供市場。
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