12月17日下午，法士特第300萬臺雙中間軸變速器在其寶雞工廠下線。下線的第300萬臺雙中間軸變速器，是法士特自主研發的7DS變速器新產品，該產品采用單箱雙中間軸設計，具有結構先進、操縱靈活、可靠性好、節能環保等優勢，投放市場以來備受用戶青睞和好評。
法士特雙中間軸變速器自1990年投產以來，實現第100萬臺下線用了17年時間，實現第2個100萬臺下線用了2年零2個月的時間，而實現第3個100萬臺下線僅用了1年零2個月的時間。經過多年的創新發展，法士特雙中間軸變速器已從當年的一個系列三個品種發展到現在的40多個系列數百個品種，獲得專利40多項，并從單一的9擋實現了從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋和16擋的全方位覆蓋，已形成年產銷汽車變速器100萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產能力。產品在國內8噸以上重型汽車市場占有率超過80%，被國內100多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。
今天，法士特變速器一天的產銷量相當于10年前半年的產銷量;一個月的產銷量相當于10年前月產銷量的100倍以上。2010年，法士特產銷收入將超過120億元，產銷汽車變速器超過85萬臺，各項經營指標再創歷史新高。與上世紀末的1999年相比，企業重型變速器年產銷量增長超過129倍，年銷售收入增長88倍，國有資產不斷保值增值，企業綜合實力顯著提高，對國家、對社會的貢獻越來越大，已躋身全國齒輪行業納稅10強、中國汽車工業30強、中國機械工業100強、中國制造業500強行列。
法士特不僅在生產經營方面實現了超越自我的新飛躍，而且在重型變速器自動化、節能化、輕量化、環保化等方面取得了巨大成果。尤其是自主研發推出的12檔、16檔、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設計的一系列變速器新產品在品牌效應、質量性能、節能環保等方面的競爭優勢更加明顯，迅速占領了節能產品制高點，備受用戶青睞和熱捧，市場需求增勢迅猛，已成為拉動企業生產經營快速增長的主導產品，為企業科學發展、快速發展贏得了先機。其自主研發的全鋁合金殼體輕量化變速器新產品已投入批量生產，總重量減輕100公斤以上，為整車實現輕量化和節能化改進提供了最新優化配置，進一步滿足和適應了市場發展需求;自主研發的16擋AMT變速器已開始批量推向市場，該款產品是國家863計劃的結晶，并經歷了寒區試驗、熱帶試驗等各種嚴苛工況下的考驗，為市場提供了新的最優配置。
與此同時，法士特在鞏固開發重型變速器的基礎上，實現了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領域的新突破，并在緩速器等汽車傳動系研發方面取得了突破性進展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導、以單中間軸系列變速器為輔助、多擋位、多系列汽車變速器互補發展的新格局，為企業可持續發展奠定了堅實基礎。
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