日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車公司CEO戈恩（Carlos Ghosn）日前表示，雖然日元升值會(huì)對(duì)其在日本國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)的盈利造成沖擊，但日產(chǎn)汽車公司仍將維持在日本國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)能。
“我擔(dān)心的是日產(chǎn)汽車公司和其他所有的日本汽車制造商都失去了在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車的動(dòng)力，”戈恩表示，“日元升值對(duì)日本汽車產(chǎn)業(yè)來個(gè)極大的阻礙。”
日本頭號(hào)車企豐田汽車公司亦曾表示，在日元升值的壓力下，該公司將依靠降低生產(chǎn)成本以獲得盈利，而不打算依靠將汽車產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到日本海外來減輕壓力。
戈恩表示，雖然日元升值可能讓日產(chǎn)汽車公司的2011財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)縮水1350億日元（約折合17億美元），但該公司本財(cái)年仍然計(jì)劃在日本生產(chǎn)100萬輛汽車，同原計(jì)劃的目標(biāo)維持一致。
2011年5月份，日產(chǎn)全球汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了19.3%，達(dá)到了36.89萬輛，其中日產(chǎn)在日本國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)能增長(zhǎng)了0.8%，為3月份日本地震后首次出現(xiàn)增長(zhǎng)。
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