美國汽車研究中心（Center for Automotive Research in Ann Arbor, Mich.）日前表示，預(yù)計美國底特律汽車三巨頭將在2015年以前招募3.6萬名工人，并且新增員工的工資待遇將遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）工人。
美國汽車研究中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖恩·麥卡林登（Sean McAlinden）在美國韋恩州立大學(xué)發(fā)表演講時表示，目前美國汽車制造商們所招募的10.2萬名UAW工人的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了極限，汽車制造商們將在2011年9月份招募更多的員工以提高汽車產(chǎn)能，首先將招募大批的失業(yè)的UAW工會工人。麥卡林登還補(bǔ)充道：“新招募的工人都將享受二級工資待遇。”
麥卡林登表示，如果通用汽車公司20%的UAW工人僅享受二級工資待遇，那么通用汽車公司的贏利能力將大幅度提高。據(jù)悉，通用汽車公司現(xiàn)有的4.9萬名小時工人（UAW工會工人）。
據(jù)了解，美國汽車工人聯(lián)合工會提出的“二級”工資是對美國汽車制造商們做出的一次巨大讓步。UAW成員享有全球最高的制造業(yè)工資標(biāo)準(zhǔn)。它接受對新員工降低工資標(biāo)準(zhǔn)的提議，希望幫助美國三大汽車巨頭提高競爭力，與國外品牌競爭。
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