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國際消息 |
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每天損失1.5億美元,日車企逐步恢復零部件生產
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【世界機械網】 時間：2011-03-22 來源：本站整理 【收藏本頁】
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按照計劃，從本周一開始，日產汽車九州等工廠將恢復運營，豐田也重新為海外市場生產零部件，馬自達則從本周二開始恢復零部件生產。這意味著，在經歷了3月11日強震重創之后的日本汽車業，已經開始頑強地逐步恢復活力。
日產汽車3月20日宣布，該公司旗下的五家工廠將于本周一(3月21日)恢復汽車修理配件和出口零部件的生產，并于本周四(3月24日)恢復生產整車。位于福島縣的引擎工廠則由于受損嚴重，在短期內無法恢復運營。
馬自達中國則告訴網易汽車，計劃在3月22日恢復暫時性運營，優先生產零部件，在產能尚有富余的情況下，再考慮恢復整車生產。
本田汽車發布聲明，決定將日本國內三個地區的所有整車廠的停產計劃，從原定的3月20日延長至3月23日，但考慮從21日開始恢復零部件生產，并將根據零部件供應狀況和社會整體的恢復狀況決定24日以后的生產計劃。
豐田汽車則在3月17日開始恢復旗下7家日本工廠的零件生產工作，用于國內供應，并從3月21日起開始為海外組裝廠生產汽車零部件。不過，目前尚未決定是否重啟全部12家汽車組裝廠的生產。
高盛評估機構預計，工廠關閉給日本汽車廠每天的損失高達1.5億美元。其中豐田每天損失超過7300萬美元，本田、日產和鈴木分別損失2500萬美元。
因此，即使只是恢復零部件生產，也可以讓外界看到希望的曙光。眾多日系車企在中國的合資公司，目前也正處于“斷糧”的恐慌當中，不少公司表示，目前的零部件庫存只能維持到本月底。由于缺乏日本提供的電子零部件，美國通用汽車公司上周已暫停歐洲兩家汽車工廠的生產，同時計劃削減韓國汽車業務的汽車產量，并將在本周開始關閉路易斯安那州什里夫波特市的汽車工廠。
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